بنتلي بينتايجا
خضعت بنتلي بينتايجا لعملية تقييم واسعة من قبل مجلة أوتوكار لاختبار الطريق، وبفضل كونها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة بسعر يتجاوز 100,000 جنيه إسترليني تم إطلاقها في السوق عام 2016، حازت على تقييمات ممتازة. تُميزت بمحركها القوي W12 في البداية، ولاحقًا، رفعت بنتلي الرهان بتقديم محرك ديزل V8 بسعة 4.0 لتر وقوة 429 حصان، مع شاحن توربيني في عام 2017، موفرًا قوة دفع مماثلة لمحرك البنزين ذو الاثني عشر سلندر. في عام 2018، توقفت بنتلي عن بيع نسخة الديزل من بينتايجا في أوروبا، لكن تلك الخطوة لم تُخفي التطور المستمر للسيارة؛ إذ قُدمت نسخة بنزين V8 في نفس العام لتعزيز السلسلة، تبعها النسخة الهجينة في عام 2019، وأخيرًا، جاء الطراز المحدث الجديد بقوة 626 حصان، بسعر يبدأ من 182 ألف جنيه إسترليني.
—————
بنتلي فلاينج سبير
بدأت سيارة ليموزين بنتلي “كونتيننتال” ذات الأبواب الأربعة رحلتها الحديثة تحت اسم كونتيننتال فلاينج سبير في عام 2006، وذلك قبل أن تتخلى عن اسمها القديم الذي كان يربطها بطراز كرو الحالي ذات البابين، مع تقديم أكبر تحديث لطرازها في عام 2014. الآن في جيلها الثالث، تتجلى الفخامة والقوة في تصميمها الذي يستلهم بشكل واضح من أحدث طراز كونتيننتال جي تي والأكثر جاذبية، مستفيدةً بشكل كبير من منصة جديدة تم تطويرها بالتعاون مع بورشه، تضم توجيهًا رباعيًا وقضبانًا نشطة مانعة للانقلاب، مما يحسن عزل المقصورة الفخمة عن الطريق ويوفر أساسًا متينًا لديناميكيات قيادة متميزة، بتحسين في القبضة والتوازن والتوجيه. تتميز بنتلي فلاينج سبير بمحرك W12 سعة 6.0 لتر مزدوج التوربو بقوة 626 حصانًا وعزم دوران هائل، مما يمكنها من التسارع إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ وبلوغ سرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة. كما تقدم إصدارات مزودة بمحرك V8 أخف وزنًا وأكثر كفاءة، بالإضافة إلى نسخة هجينة بست أسطوانات.
————
رولز رويس
————
رولز رويس فانتوم
في عام 2017، كشفت Rolls-Royce النقاب عن طراز فانتوم، رمز الفخامة والرقي في عالم السيارات، حيث لاقى استحسانًا واسعًا وتقييمات استثنائية بدرجة “خمس نجوم” من النقاد بعد أولى جولات التجربة. يُرجى أن يجد هذا الطراز قبولًا كبيرًا بين الملاك بفضل ما يوفره من مستوى عالٍ من الرفاهية وتجربة قيادة متفردة ومميزة تمنح شعورًا بالتميز والفخامة أثناء التنقل.
————
مرسيدس Maybach S-Class
هي قمة الأناقة والخصوصية في عالم سيارات الليموزين الفاخرة والمرموقة. ترسي مرسيدس مايباخ معايير جديدة للرفاهية الفائقة في سلسلة دايملر مايباخ. يمكن القول بثقة أن الفئة S من مايباخ ترقى لتكون على الأقل في مستوى S-Class، وذلك بفضل قرار استراتيجي من دايملر اتُخذ منذ سنوات لتعزيز تواجد مايباخ من خلال توسيع مجموعتها بإدخال موديلات «هالو» من مايباخ في بعض فئات سيارات مرسيدس العادية. الموديل الرائد مرسيدس S650 S-Class يأتي بمحرك قوي V12 بشاحن توربيني مزدوج بقوة 603 أحصنة، ويزيد طوله 18 سم عن نسخة قاعدة العجلات الطويلة للفئة S العادية، مما يضمن مساحة فسيحة استثنائية حتى للركاب طوال
————
رولز رويس جوست
ظهرت Ghost في عام 2009 كعلامة مميزة في تاريخ Rolls-Royce، معلنةً بداية عهد جديد بزيادة إنتاجية الشركة من مئات إلى آلاف السيارات سنويًا. في جيلها الثاني، حظيت بتطورات كبيرة بفضل اعتمادها على المكونات الميكانيكية لسيارة BMW الفئة السابعة. والآن، تشارك في منصة “الهندسة المعمارية الفاخرة” مع Cullinan وPhantom، مضافًا إليها ابتكارات مثل مخمدات التعليق الجماعية من Rolls-Royce للمحور الأمامي وقضيب نشط مضاد للانقلاب للمحور الخلفي، مما يحسن جودة الركوب لتقارب المستوى المعهود في Phantom. تم تصميم Ghost لتكون مناسبة أكثر للقيادة الشخصية للسائقين ذوي الذوق الرفيع، مقدمةً تجربة قيادة أكثر رشاقة وخفة، خاصةً بفضل أبعادها المدمجة التي تسهل القيادة في الطرقات المزدحمة بالمملكة المتحدة مقارنةً بالطراز الأكبر، Phantom. وتقف Ghost على قدم المساواة مع Phantom في الفخامة الداخلية وجودة المواد، متبنيةً نهج رولز رويس الجديد في التصميم الداخلي والخارجي “ما بعد البذخ”، لتبرز كتحفة كلاسيكية حديثة متألقة.بنتلي فلاينج سبير
